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    中國(guó)受益低油價(jià)時(shí)面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)

    作者: 本站  來(lái)源: 澎湃新聞  時(shí)間:2016年01月20日
    國(guó)際油價(jià)進(jìn)一步探底,布倫特和WTI都已經(jīng)跌破30美元/桶的價(jià)格。低油價(jià)下,即使是生產(chǎn)成本低廉,產(chǎn)量豐富的中東國(guó)家也面臨極大的壓力,更別說(shuō)其他國(guó)家了。


    作為全球最大的石油進(jìn)口國(guó),中國(guó)在受益低油價(jià)的同時(shí),也面臨風(fēng)險(xiǎn)。


    首先,雖然中國(guó)是原油凈進(jìn)口大國(guó),但同時(shí)也是一個(gè)產(chǎn)油大國(guó)。根據(jù)2015年最新的《BP能源年鑒》,中國(guó)在2014年的平均日產(chǎn)量為420萬(wàn)桶,是全球第四大石油生產(chǎn)國(guó),與加拿大的日產(chǎn)量相當(dāng),幾乎是尼日利亞日產(chǎn)量的兩倍。


    第二,中國(guó)的戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備的估值損失成為另外一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。2001年,中國(guó)政府正式提出“戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備工程”,該工程計(jì)劃分三期完成石油儲(chǔ)備基地的硬件設(shè)施建設(shè),在2020年之前將原油儲(chǔ)備量提升到90天的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。


    目前,“石油資源戰(zhàn)略”正處于二、三期之間,還需要補(bǔ)充進(jìn)口大量原油以達(dá)到既定目標(biāo)。中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2014年11月曾表示,國(guó)家石油儲(chǔ)備一期工程已經(jīng)完成,在4個(gè)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地儲(chǔ)備原油1243萬(wàn)噸,相當(dāng)于大約9100萬(wàn)桶。但值得注意的是,中國(guó)此前買入的原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備價(jià)格在80-100美元/桶。


    根據(jù)彭博社的報(bào)道,2014年6月份,油價(jià)登頂時(shí),中國(guó)的原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備買入速度“至少是十年最快的水平”,而中國(guó)的囤油速度更是助推了當(dāng)時(shí)油價(jià)持續(xù)走高。


    最后,國(guó)際油價(jià)下跌對(duì)國(guó)內(nèi)能源企業(yè)也是一種考驗(yàn)。在國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低的同時(shí),國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制遭到考驗(yàn)。去年年底,國(guó)家發(fā)改委連續(xù)兩次暫停成品油價(jià)格調(diào)整。1月13日,頂著外界巨大的壓力,發(fā)改委對(duì)外宣布新的定價(jià)機(jī)制,設(shè)定了成品油價(jià)調(diào)整的上下限。上限為130美元,下限為每桶40美元,即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于130美元,或者低于40美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不再降低。


    發(fā)改委稱,將下限定在40美元,是因?yàn)橛蛢r(jià)過(guò)低會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)能萎縮、削弱中國(guó)石油自給能力,使中國(guó)已達(dá)60%的石油對(duì)外依存度快速并大幅上升,不利于保障能源安全。另外,過(guò)低的油價(jià)也不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染,也不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和新能源發(fā)展。


    第四,國(guó)內(nèi)限價(jià)的政策可能會(huì)導(dǎo)致成品油消費(fèi)壓力轉(zhuǎn)向海外,甚至有可能導(dǎo)致原油走私。《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)道稱,盡管這意味著只要國(guó)際油價(jià)低于40美元,成品油的價(jià)格就不會(huì)再遭下調(diào),但是這并不能保證中國(guó)的內(nèi)需會(huì)充分地增長(zhǎng)來(lái)消化這些成品油。而如果國(guó)內(nèi)無(wú)法消化這些產(chǎn)品,那么國(guó)際市場(chǎng)可能會(huì)充斥著中國(guó)的成品油。


    但由于國(guó)內(nèi)原油生產(chǎn)成本不會(huì)低于每桶40美元,因此,中國(guó)成品油在出口時(shí),對(duì)比國(guó)外產(chǎn)商,將不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),由于國(guó)際油價(jià)低于40美元時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不做調(diào)整,也可能導(dǎo)致部分國(guó)內(nèi)煉油商走私海外低價(jià)原油。


    《華爾街日?qǐng)?bào)》指出,如果油價(jià)跌至20美元/桶,那么對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響將大于石油和大宗商品的影響。能源企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量將激增,最后低油價(jià)會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)減少,油價(jià)到達(dá)底部。如果美元兌大多數(shù)貨幣的匯率企穩(wěn),那各國(guó)的廝殺可能會(huì)少一些,但目前,世界迫切需要能促進(jìn)增長(zhǎng)的政策,可惜,這樣的政策很難在可見(jiàn)的時(shí)間里看到
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